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400萬粒鋼球托運丟失，只賠300元？
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| 2013-03-15 來源：中山日報 2013-03-15 第 6633 期 A8版 【收藏本文】 |
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托運貨物遭受損失，顧客時常被 "霸王條款"拒賠。
“文件最高賠償200元，貨樣最高賠償300元”，在托運貨物遭受巨額損失時，顧客時常被運輸合同的“霸王條款”拒絕賠償。3月5日，市中級法院對一起運輸合同中含有類似“霸王條款”的上訴案進(jìn)行終審宣判，判決承運人應(yīng)按丟失貨物的實際價值承擔(dān)賠償責(zé)任。
■案件回放：400萬粒鋼球不翼而飛，只同意賠300元
2012年2月6日，中山市石岐區(qū)某精密鋼球有限公司（以下簡稱鋼球公司）委托中山市火炬開發(fā)區(qū)某貨運服務(wù)部（以下簡稱貨運服務(wù)部）將400萬粒鋼球運送至天津某電池股份有限公司，運費為234元。然而，在運輸過程中，400萬粒鋼球不翼而飛，鋼球每萬粒65.768522元，再加上17%的增值稅，共價值30779.67元。鋼球丟失后，貨運服務(wù)部一直未報警，最終只找回一半并退回鋼球公司。貨沒送到，卻損失一半，鋼球公司向貨運服務(wù)部索賠，要求賠償15390元。然而，貨運服務(wù)部認(rèn)為已向鋼球公司提示了運輸風(fēng)險，而鋼球公司仍未購買保險，所以對貨物的丟失最高只賠償300元。
■格式合同：最多賠300元
貨運服務(wù)部是中山火炬開發(fā)區(qū)從事普通貨運的個體工商戶。2011年1月1日，貨運服務(wù)部與鋼球公司簽訂營運合同一份，約定：鋼球公司從2011年1月1日起委托貨運服務(wù)部辦理運輸及貨運業(yè)務(wù)；鋼球公司托運易碎、易損物品時，由鋼球公司負(fù)責(zé)包裝妥當(dāng)，運送途中若有遺失，損壞時，經(jīng)查明屬貨運服務(wù)部責(zé)任的，文件最高賠償200元，貨樣最高賠償300元，在有大物件需運輸時，貨運服務(wù)部須提醒是否需購買保險。
在2012年2月6日托運400萬粒鋼球時，貨運服務(wù)部開具了一張托運單，托運單背后附有服務(wù)契約，其中第七條第1項規(guī)定，“正常快件遺失，按運費三倍賠償或免費補寄，文件類最高賠償金額每票不超過美金10元，樣品類最高賠償金額每票不超過美金30元，兩者賠償以少額為準(zhǔn)?！?BR> 貨運服務(wù)部堅持只賠300元，鋼球公司無奈，于2012年7月2日，向中山市第一人民法院提起訴訟，請求判令貨運服務(wù)部按實際損失賠償鋼球公司15390元。
■法院判決：霸王條款無效，按實際損失賠償
究竟按什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償？成為雙方爭議的焦點，也是涉及不少運輸公司先前印制的托運單的相關(guān)條款是否屬“霸王條款”。
貨運服務(wù)部堅持認(rèn)為應(yīng)按運輸合同約定的賠償標(biāo)準(zhǔn)來賠償鋼球公司的損失，即最多賠300元。在開具的托運單上亦有類似的規(guī)定，托運單是按照國際條約《華沙公約》之賠償規(guī)定制定的：文件最高賠償200元，貨樣最高賠償300元。而且所開具的托運單上已向鋼球公司提示了運輸風(fēng)險，但鋼球公司仍未購買保險，應(yīng)當(dāng)按托運單所載內(nèi)容賠償不超過300元的賠償額度。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為，因在托運單上預(yù)先擬定的條款，為格式條款，該條款明顯限制了鋼球公司因貨物丟失所能獲得賠償?shù)臄?shù)額，同時亦免除了貨運服務(wù)部在托運過程中因其原因丟失貨物而須承擔(dān)的賠償責(zé)任，因此，貨運服務(wù)部在簽訂運輸合同時，應(yīng)當(dāng)提請對方注意該條款或者對該條款加以說明，但貨運服務(wù)部對此未提供相關(guān)的證據(jù)，證明其已經(jīng)以合理的方式提請鋼球公司注意或者加以說明。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第三十九條的規(guī)定，認(rèn)定該條款為無效，并以丟失貨物的實際價值作為賠償標(biāo)準(zhǔn)。
一審法院審理后認(rèn)為，鑒于涉案貨物運費才234元，且鋼球公司在交付托運的時候可以選擇購買保險的方式減少貨損或貨物滅失的風(fēng)險，但沒有盡到注意的義務(wù)，有一定過錯，而貨運服務(wù)部在丟失貨物后未及時報警的不作為，在本案中存在明顯的過錯，理應(yīng)承擔(dān)貨損的主要賠償責(zé)任，一審法院根據(jù)公平原則以及過錯原則，判決貨運服務(wù)部應(yīng)承擔(dān)貨物損失70%即10772.89元。
一審宣判后，鋼球公司服判，沒有上訴；貨運服務(wù)部不服提起上訴，3月5日，市中級法院進(jìn)行終審宣判：駁回上訴，維持原判。
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